廣東PVC穩定劑廠家獲悉，東南亞運輸橡膠的主要大船公司之一，韓進公司已經破產。它的破產將對9月份東南亞發送橡膠造成巨大干擾。
部分到青島港的走韓進船公司的貨物已不能正常提貨；泰國港口原預定韓進的班輪正突擊轉集裝箱轉船。如果九月到貨，會造成多個買家無法正常提貨。由此，其他船公司未來集體漲價海運費的概率將極大。
任何行業或公司，如果長期靠低價策略維持，將加大破產的可能。只有有附加價值、有合理利潤，才能支撐好的服務。
韓進海運為韓國最大、全球第8大集裝箱船航運公司，有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊，運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸上億噸貨物。韓進海運的破產將成為韓國航運業的最大危機。
過去5年，韓進有4度繳出虧損成績單，截至2015年底為止，負債比例高達847.8%。韓進今年共有3890億韓元的公司債將于今年內到期，但截至去年底為止帳上現金僅有2410億韓元。
據悉，與韓進海運有合作的相關公司也相繼采取了一些應對措施。
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